Torowisko tramwajowe na ul. Piekarskiej w Bytomiu wyremontowane. Wraca linia nr 38 – przed przebudową była najkrótsza w Europie VIDEO

Oficjalne otwarcie wyremontowanego torowiska linii tramwajowej nr 38 odbyło się 27 października. Choć na ul. Piekarskiej trwają jeszcze ostatnie prace, popularna „enka” wróci na bytomskie ulice już 28 października.

- Dla nas to bardzo ważna inwestycja. Co prawda trasa nie jest zbyt długa, bo jest to niecałe 1,8 km toru pojedynczego, ale ta linia jest ewenementem na skalę europejską, a być może i światową. Fenomen polega na długości tej linii, po modernizacji jest nieznacznie wydłużona – mówi Bolesław Knapik, prezes zarządu spółki Tramwaje Śląskie SA.

Linia biegnie od pl. Sikorskiego ulicami Powstańców Warszawskich, Sądową, Piekarską aż do przystanku Bytom Powstańców. Przejazd w tym kierunku ma zająć zaledwie 8 minut, droga powrotna będzie nieznacznie wydłużona i obejmie przystanki Bytom Sąd i Bytom Moniuszki.

- Bardzo cieszymy się, że to, co do niedawna było tylko planem, stało się faktem i linia nr 38 została gruntownie przebudowana. Cieszymy się, że tramwaj może wrócić na ul. Piekarską – dodaje prezes Knapik.

Przebudowa bytomskiego torowiska rozpoczęła się w lipcu 2022 roku, wartość inwestycji wyniosła ok. 29,5 mln złotych, dofinansowanie ze środków unijnych wyniosło 76 proc. wydatków kwalifikowanych. Wykonawcą była spółka Eurovia SA, która przebudowała ul. Piekarską, a także torowisko w ciągu ul. Sądowej do skrzyżowania z ul. Powstańców Warszawskich oraz rozjazdy tramwajowe w tym miejscu. Ponadto wykonawca zamontował nowe słupy trakcyjne i wybudował platformy przystankowe, w tym przystanki wiedeńskie w pobliżu cmentarza Mater Dolorosa.

Jak się okazuje, realizacja prac nie była łatwa. W trakcie remontu natrafiono między innymi na niewybuch przy skrzyżowaniu z ul. Powstańców Śląskich oraz fragment drewnianego rurociągu z XIX wieku.

- W centrum takich miast, jak Bytom, należy się liczyć z takimi sytuacjami, natrafiliśmy na wiele sieci niewiadomego pochodzenia. Zajęło nam bardzo dużo czasu, by te sieci połączyć z właścicielami – wyjaśnia Ireneusz Janik, dyrektor sektora Mysłowice Eurovia Polska SA.

W dni robocze linię nr 38 będzie obsługiwać tramwaj niskopodłogowy, który w weekendy będzie dzielić trasę z zabytkowym wagonem typu N. W godzinach szczytu tramwaje będą kursowały co 20 minut, a wieczorami – co pół godziny. Linia nr 38 będzie również kursować we Wszystkich Świętych.

- Początek listopada to czas, kiedy mieszkańcy tłumnie odwiedzają cmentarze w rejonie ul. Piekarskiej. Chociaż na ulicy Piekarskiej trwają jeszcze ostatnie prace wykończeniowe, od 31 października do 3 listopada, kierowcy będą mogli przejechać ul. Piekarską na odcinku od skrzyżowania z ul. Powstańców Śląskich do skrzyżowania z ul. Prusa. Odcinek pomiędzy skrzyżowaniami z ul. Prusa i ul. Sądową pozostanie zamknięty dla ruchu samochodowego. Zachęcamy mieszkańców do tego, aby korzystali z możliwości dotarcia tramwajem linii 38 w okolice cmentarza Mater Dolorosa, cmentarza komunalnego i cmentarza przy ul. Powstańców Śląskich - zachęca miasto.