Na ul. Miarki będą prowadzone pomiary natężenia ruchu. Nie zabraknie także konsultacji z mieszkańcami

Bytom: na ul. Miarki będą prowadzone pomiary natężenia ruchu

W ubiegłym miesiącu na ul. Miarki w Bytomiu wprowadzono nową organizację ruchu. Celem zmian, jak podkreślają władze miasta, jest poprawa bezpieczeństwa pieszych i uspokojenie ruchu w tym miejscu. Teraz zostaną one poddane szczegółowym badaniom oraz konsultacjom społecznym.

- Wyniki tych analiz są niezbędne, aby podjąć decyzję czy poszczególne elementy prototypowej, tymczasowej organizacji ruchu będą w przyszłości wykorzystane przy tworzeniu docelowej organizacji ruchu na ul. Miarki - informuje Michał Bieda, wiceprezydent Bytomia.

I tak oto 7 października (czwartek) przeprowadzone zostaną specjalne nagrania, aby poznać liczbę parkujących samochodów przy ul. Miarki i sprawdzić dostępność wolnych miejsc.

W tym samym dniu, eksperci wezmą pod lupę wielkość i strukturę natężenia ruchu w godzinach szczytu (7-9 oraz 14-16) na ul. Miarki i sąsiednich ulicach. Stanie też - na skrzyżowaniu z ul. Moniuszki - punkt konsultacyjny (od godz. 10 do 18), w którym mieszkańcy będą mogli zgłaszać swoje uwagi i spostrzeżenia, co do nowej organizacji ruchu.

Na początku tygodnia - 4 i 5 października - przedstawiciele Metropolitarnej Szkoły Prototypowania przeprowadzali z kolei wywiady z mieszkańcami ulicy Miarki oraz w lokalach usługowych.

Przypomnijmy, że na ul. Miarki zawężono jezdnię z dwóch do jednego pasa - na odcinku od gmachu poczty do budynku przy ul. Miarki 54. Odcinek dwupasmowy zostawiono natomiast na początku (od skrzyżowania z pl. Wolskiego i ul. Jagiellońską do gmachu poczty) i na końcu (od budynku nr 54 do rozplotu jezdni w kierunkach na Kraków i Katowice) drogi.

Wzdłuż prawie całej ulicy poprowadzona została również ścieżka rowerowa. Biegnie ona północną częścią jezdni z wyjątkiem krótkiego fragmentu w sąsiedztwie skrzyżowania z ul. Matejki, gdzie dopuszczony jest ruch rowerowy na chodniku. Miejsca parkingowe zostały przeniesione z kolei na jezdnię, aby piesi mogli czuć się komfortowo.