Bytom: Podpisano umowę opiewającą na 45 mln zł na przebudowę ul. Piłsudskiego. Finał prac ma nastąpić w ciągu trzech lat

Inwestycję wartą niemal 45 mln zł zrealizuje konsorcjum firm Lider MT-ECO Sp. z o.o. z Imielina oraz JUSTMAR Turczyński Marcin z Chełma Śląskiego. W ramach umowy podpisanej 17 listopada wykonawca przebuduje drogi i chodniki wraz z infrastrukturą towarzyszącą w części ulic Piłsudskiego, Matejki, Krakowskiej oraz pl. Sobieskiego.

Jak wskazuje bytomski magistrat, realizacja tego przedsięwzięcia pozwoli ograniczyć problemy zalewania ul. Piłsudskiego w czasie nawalnych deszczów. Całość prac ma zostać wykonana w ciągu 36 miesięcy od momentu podpisania umów z MZDiM i BPK. Należy jednak zaznaczyć, że 12 miesięcy na wykonanie projektu.

- Od kilku lat przygotowujemy się do rozwiązania problemu zalewania ulicy Piłsudskiego w czasie nawalnych deszczów. Po opracowaniu raportu dotyczącego pracy kanalizacji deszczowej w ul. Piłsudskiego w czasie opadów nawalnych, wystąpiliśmy o dofinansowanie na przebudowę układu drogowego wraz z siecią kanalizacji deszczowej w części ul. Piłsudskiego i Matejki oraz pl. Sobieskiego - mówi prezydent Bytomia Mariusz Wołosz. - Inwestycja, która zaplanowana została na trzy najbliższe lata podzielona będzie na dwa etapy. Najpierw opracowana zostanie dokumentacja projektowa, a następnie przeprowadzone zostaną kompleksowe roboty budowlane - dodaje prezydent Mariusz Wołosz.

Przebudowa jest konieczna, ponieważ w okresie wiosenno-letnim, kiedy występują wzmożone opady deszczu, wielokrotnie dochodzi do zalania ul. Piłsudskiego. Jest to nagminne, a do ulicy przylgnęła już nazwa „bytomska Wenecja”. Dzieje się tak dlatego, że w tym rejonie znajduje się zlewnia dla obszaru Śródmieścia, obejmująca około 500 ha. Szkody górnicze miały niebagatelny wpływ na obniżenie poziomu terenu w okolicy ul. Piłsudskiego. W związku z powyższym do kanalizacji deszczowej spływają wody opadowe nie tylko ze ścisłego Śródmieścia, ale również z oddalonych obszarów jak ul. Tarnogórska, Chrzanowskiego czy Olimpijska.

Raport, który przygotowano na zlecenie miasta, wykazał, że układ odwodnienia zlewni ul. Piłsudskiego działa nieefektywnie i istnieje zagrożenie wylewami, a w kierunku tym spływają wody opadowe m.in. z ulic: Chrobrego, Webera, Kwietniewskiego, Piekarskiej, Podgórnej, Strażackiej, Murarskiej, Żołnierza Polskiego, placów: Grunwaldzkiego i Sobieskiego, a nawet z Rynku i częściowo z ul. Korfantego. W przypadku wystąpienia intensywnych opadów sieć kanalizacji deszczowej w ul. Piłsudskiego nie jest w stanie przyjąć tak ogromnej ilości wody, a to z kolei skutkuje podtopieniami.

- To jedna z najważniejszych inwestycji, jaka zostanie zrealizowana w najbliższych latach, a do realizacji, której od dłuższego czasu trwały przygotowania - mówi prezydent Bytomia Mariusz Wołosz.

W ramach przedsięwzięcia przebudowane zostaną drogi i chodniki wraz z infrastrukturą towarzyszącą w części ulic Piłsudskiego, Matejki, Krakowskiej oraz pl. Sobieskiego. Jego łączny koszt wynosi 44 mln 948 tys. 505 zł, a realizacja jest możliwa dzięki pozyskaniu 30 mln zł z Programu Inwestycji Strategicznych - Rządowy Fundusz Polski Ład. Zakres Miejskiego Zarządu Dróg i Mostów obejmuje kwotę 41 mln 148 tys. 659 zł, a BPK Sp. z o.o. - 3 mln 799 tys. 845 zł.

- Inwestycja ta znacznie przekroczyła środki, jakie gmina pozyskała z Rządowego Funduszu Polski Ład, dlatego na wrześniowej sesji Rady Miejskiej przeznaczyliśmy z budżetu miasta ponad 9,5 mln zł, aby rozstrzygnąć postępowanie o zamówienie publiczne i wyłonić wykonawcę tej inwestycji - podkreśla prezydent Mariusz Wołosz.

Na realizację przedsięwzięcia wykonawca ma 36 miesięcy od dnia zawarcia umowy, w tym 12 miesięcy poświęci na opracowanie dokumentacji projektowej oraz uzyskanie niezbędnych decyzji, uzgodnień i pozwolenia na budowę, a 24 miesiące na realizację robót budowlanych.

Inwestycję podzielono na dwie części. Zakres pierwszej z nich znajduje się w gestii Miejskiego Zarządu Dróg i Mostów, a drugiej - Bytomskiego Przedsiębiorstwa Komunalnej Sp. z o.o. Jak wskazuje bytomski magistrat, podczas pierwszego etapu zaprojektowana i przebudowana zostanie sieć kanalizacji deszczowej oraz zbudowany zostanie podziemny zbiornik retencyjny i układ drogowy wzdłuż DK 94, czyli ulicy Piłsudskiego na odcinku od skrzyżowania z ul. Matejki do skrzyżowania z ul. Chrobrego. W planach jest też przebudowa wspomnianych skrzyżowań. Przebudowa obejmie także ul. Matejki od skrzyżowania z ul. Piłsudskiego do ul. Szkolnej. Z kolei w ramach drugiego etapu zaplanowano zaprojektowanie i wykonanie budowy sieci i przyłączy wodociągowych oraz kanalizacji sanitarnej w pasie drogowym ul. Piłsudskiego-Matejki.

W czasie przebudowy ul. Piłsudskiego wprowadzona zostanie tymczasowa organizacja ruchu.

Inwestycja pn. „Przebudowa dróg i chodników wraz z infrastrukturą towarzyszącą w części ulic Piłsudskiego, Matejki oraz pl. Sobieskiego w Bytomiu” będzie realizowana ze środków budżetu miasta oraz z dofinansowania w ramach Programu Inwestycji Strategicznych - Rządowy Fundusz Polski Ład w kwocie 30 mln zł. Z kolei łączny koszt tej inwestycji to 44 mln 948 tys. 505 zł - z czego zakres Miejskiego Zarządu Dróg i Mostów obejmuje kwotę 41 mln 148 tys. 659 zł, zaś BPK Sp. z o.o. - 3 mln 799 tys. 845 zł.