A1 jednak na południu Stolarzowic

Minister utrzymał tym samym w mocy decyzję wojewody śląskiego z 27 września 2005 roku, na podstawie której prace na spornym odcinku cały czas trwają.

- Prace postępują zgodnie z harmonogramem - informuje Dorota Marzyńska, rzeczniczka katowickiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad i dodaje, że wszystkie nieruchomości leżące na trasie przebiegu autostrady przeszły już na własność skarbu państwa.

- Wciąż nie udało nam się uzyskać kilku działek leżących w tzw. liniach ograniczających autostrady - mówi Marzyńska. W stosunku do właścicieli tych działek została wszczęta procedura wywłaszczeniowa. Kilku stolarzowiczan nie sprzedało ich, ponieważ ceny zaproponowane przez GDDKiA były ich zdaniem zbyt niskie. Teraz jest już za późno na negocjacje.

- Wartość nieruchomości została oszacowana przez niezależnego rzeczoznawcę, a następnie ich właściciele zostali zaproszeni do podpisania umów cywilno-prawnych. Tylko niewielka część z nich odmówiła - mówi Marzyńska.

Wśród niezadowolonych był Piotr Gajdzik, który wystąpił do WSA z prośbą o uchylenie wyroku i wygrał. Stolarzowiczanin nie chce komentować decyzji ministra infrastruktury, choć w takim właśnie brzmieniu spodziewała się jej większość bytomian i to już wiele miesięcy temu - kiedy minął termin, w którym Ministerstwo Infrastruktury mogło złożyć skargę kasacyjną od wyroku warszawskiego WSA do Naczelnego Sądu Administracyjnego.

- Ministerstwo Infrastruktury wyda nową decyzję lokalizacyjną dla A1 na tym odcinku i w ten sposób zostaną wypełnione zalecenia sądu - tłumaczył przed rokiem Marcin Hadaj, zastępca rzecznika Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Mikołaj Karpiński, dyrektor biura informacji i promocji Ministerstwa Infrastruktury zapewniał z kolei, że wszystkie analizowane warianty przebiegu są przez ministra traktowane równorzędnie.

Zgodnie z przewidywaniami wybór padł jednak na wariant "południowy", co zwiastował stopień zaawansowania prac na odcinku z Piekar Śląskich do Zabrza Maciejowa.