Na razie odnowione wagony stoją na bocznicy i błyszczą nowością. Drewnianą konstrukcję pojazdów zastąpiła nowa - stalowa. Wagony rozebrano niemal do ostatniej śrubki i dokonano szczegółowych badań technicznych. - W trakcie przeglądu zostały zbadane resory, przetoczono zestawy kołowe i zregenerowano układ hamulcowy. Poszczególnym elementom wagonów przywrócono w ten sposób wymagane parametry konstrukcyjne - wylicza Bartosz Uryga, prezes SGKW.
Remont wagonów kosztował 200 tys. złotych - zapłaciła za niego gmina Bytom.
By w pełni wykorzystać wąskotorówkę, potrzeba jeszcze jednego - pogody. W tym roku przewiozła ona zaledwie 10 tys. pasażerów - dwa razy mniej niż w tym samym czasie 2009 roku.
- To dla nas pechowy rok - podkreśla Uryga. - Intensywne ulewy w połowie maja podmyły przepust kolejowy nad rzeką Stołą. Na remont torów na odcinku Tarnowskie Góry-Miasteczko Śląskie trzeba było poczekać aż do lipca. Na spadek zainteresowania pasażerów wpłynęła też informacja o bakteriach coli w wodach Chechła. Stąd nawet podczas weekendów wagoniki zamiast 500 przewoziły 50 pasażerów dziennie.
Jeden kurs z Bytomia do Miasteczka Śląskiego i z powrotem kosztuje właściciela wąskotorówki około tysiąca złotych. Przy tak niskiej frekwencji Stowarzyszenie dopłaca do każdego kursu.
Od dzisiaj do końca sierpnia (o ile tylko dopisze pogoda) kolejka wąskotorowa będzie kursowała codziennie z bytomskiego dworca do Miasteczka Śląskiego o godz. 9, 12 i 16. Z Miasteczka Śląskiego pociągi będą wracały o godz. 10.20, 14.30 i 17.30. Bilety kosztują 3 zł (ulgowy), 6 zł (normalny).
Wybory samorządowe 2024 - II tura
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
